6004RS 6204RS नाब मोटर असर ऑटोमोटिव स्टेनलेस स्टील गेंद असर

NIDE ग्राहकों को विभिन्न प्रकार के नाब मोटर बीयरिंग प्रदान करता है, जो कारों, मोटरसाइकिलों, इलेक्ट्रिक साइकिलों, इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों, नई ऊर्जा वाहनों, ट्रकों, ट्रेनों आदि के लिए उपयुक्त हैं।

1व्हील हब लेयरिंग का काम करने का सिद्धांत

व्हील हब मोटर बीयरिंग कारों, मोटरसाइकिलों और अन्य वाहनों का एक महत्वपूर्ण हिस्सा हैं।उनका मुख्य कार्य पहियों का समर्थन करना और पहियों और जमीन के बीच घर्षण प्रतिरोध को कम करना हैव्हील हब लेयरिंग के काम करने के सिद्धांत में यांत्रिकी की कुछ बुनियादी अवधारणाएं शामिल हैं, जिनमें रोलिंग घर्षण, स्लाइडिंग घर्षण, टॉर्क ट्रांसमिशन,आदि.

हब बीयरिंग में आंतरिक अंगूठियां, बाहरी अंगूठियां, रोलिंग तत्व और पिंजरे शामिल हैं। रोलिंग तत्व आम तौर पर स्टील की गेंदों या रोलर्स का उपयोग करते हैं, और वाहनों में गेंद हब बीयरिंग का व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।बॉल हब बीयरिंग रोलिंग घर्षण के माध्यम से घर्षण को कम करती है. जब पहिया घूमता है, तो नाब असर की आंतरिक अंगूठी, बाहरी अंगूठी और रोलिंग तत्व एक साथ घूमते हैं। रोलिंग तत्व घर्षण को कम करने के लिए अपनी गोल सतहों का उपयोग करते हैं।जिससे पहिया अधिक स्वतंत्र रूप से घूम सके.

रोलिंग घर्षण के अलावा, पहिया बीयरिंग में स्लाइडिंग घर्षण भी शामिल होता है। स्लाइडिंग घर्षण मुख्य रूप से स्लाइडिंग बीयरिंग में होता है, जबकि नाब बीयरिंग आमतौर पर स्लाइडिंग घर्षण का उपयोग नहीं करते हैं।असामान्य परिस्थितियों में, जैसे कि अपर्याप्त स्नेहन या विफलता, स्लाइडिंग घर्षण दिखाई देगा, जिसका पहिया नाब असर के जीवन पर बहुत प्रभाव पड़ेगा।

अंत में, टोक़ संचरण भी पहिया नाब बीयरिंगों का एक महत्वपूर्ण कार्य सिद्धांत है। जब वाहन चल रहा होता है, तो पहिया व्हील नाब बीयरिंगों के माध्यम से धुरी से जुड़े होते हैं।चूंकि पहियों पर भारी भार होता है, पहिया नाब बीयरिंगों को बड़े क्षणों का सामना करने में सक्षम होना चाहिए। नाब बीयरिंगों को आंतरिक अंगूठी, बाहरी अंगूठी और पिंजरे के माध्यम से भार साझा करना चाहिए, जिससे पहिया स्थिर रहता है और क्षति के लिए कम प्रवण होता है।

संक्षेप में, पहिया नाब बीयरिंगों का कार्य सिद्धांत पहियों का समर्थन करना और रोलिंग घर्षण, स्लाइडिंग घर्षण और टॉर्क ट्रांसमिशन के माध्यम से प्रतिरोध को कम करना है।जिसका वाहनों की सुरक्षा और स्थिरता पर महत्वपूर्ण प्रभाव पड़ता है जैसे कि ऑटोमोबाइल.

2. पहिया नाब के असरों की भूमिका

व्हील लेयरिंग कार के चेसिस (सस्पेंशन) को बनाने वाले घटकों में से एक है। यह उन भागों में से एक है जिन्हें ब्रेक डिस्क को हटाने के बाद ही देखा जा सकता है।यह एक "हब असर" कहा जाता है क्योंकि यह भाग "हब" कहा जाता है में इस्तेमाल किया असर है.

नाब का कार्य ब्रेक डिस्क को पहिया से जोड़ना और उसे घूमना है। नाब में 4 से 5 बोल्ट होते हैं।इन "हब बोल्ट" कहा जाता है क्योंकि वे पहिया हब में इस्तेमाल किया और ब्रेक रोटर स्थापित कर रहे हैं, पहिया और कस्टम उपयोगकर्ताओं के लिए स्पेसर।

घुमावदार शाफ्ट के बाहरी हिस्से पर नाब लेयरिंग का उपयोग किया जाता है। उदाहरण के लिए, तीसरी पीढ़ी के व्हील नाब में ड्राइव शाफ्ट को माउंट करने के लिए ग्रूव "स्पलाइन" होते हैं।वहाँ भी ड्राइव शाफ्ट पक्ष पर splines हैं, इसलिए इनको स्प्लाइन के साथ जोड़कर, ड्राइवट्रेन द्वारा उत्पन्न ड्राइविंग बल को व्हील हब में प्रेषित किया जाता है।

अंत में, ड्राइव शाफ्ट को "हब नट" नामक एक बड़े नट के साथ पहिया नाब पर सुरक्षित किया जाता है। यह एक बहुत महत्वपूर्ण हिस्सा है, उदाहरण के लिए, एक छोटी कार का कसने का टोक़ लगभग 240 एन · एम है।

3. नियमित रखरखाव के द्वारा पहिया हब असर समस्याओं से बचें

पहिया नाब असर की संरचना वर्तमान में ऑटोमोबाइल में इस्तेमाल किया है कि नाब शाफ्ट पहिया नाब असर पर घुड़सवार है. यह आसान है जब आप वास्तव में कार को देखने के लिए समझ में आता है,इसलिए यदि आप निकट भविष्य में अपनी कार की सर्विस करवाने की योजना बना रहे हैं, यह एक के लिए पूछने के लिए सबसे अच्छा है.

यदि गाड़ी चलाने के दौरान पहिया टूट जाता है, तो यह महत्वपूर्ण है कि पहिया नाब के बीयरिंग अपनी उचित भूमिका निभाते हैं।आसपास के ड्राइवर और पैदल यात्री दुर्घटना में शामिल होने की संभावना हैस्थिति की जाँच करने के लिए नियमित रखरखाव करें और यदि प्रदर्शन में गिरावट पाई जाती है, तो इसे जल्द से जल्द बदलें।

गोले लेयरिंग की जांच के लिए आवश्यक जानकारी

बेहतर होगा कि ग्राहक हमें नीचे दी गई जानकारी सहित विस्तृत चित्र भेज सके।

1. गेंद असर मॉडल संख्या

2. गेंद असर आयाम

3. गेंद असर आवेदन

4आवश्यक मात्रा

5अन्य तकनीकी आवश्यकता।