रोटर जैसा कि नाम से पता चलता है कि यह एक विद्युत मशीन का एक घूमने वाला हिस्सा है, जिसमें चुंबकीय क्षेत्र को घुमाने से ट्रांसफार्मर की क्रिया से करंट प्रेरित होता है। इंडक्शन मोटर रोटर दो प्रकार का होता है: वाउंड टाइप रोटर या स्लिप रिंग टाइप रोटर और स्क्विरेल केज रोटर।

(1) घाव प्रकार रोटर या पर्ची रिंग प्रकार रोटर

इस प्रकार का रोटर भी एडी करंट लॉस और हिस्टैरिसीस लॉस को कम करने के लिए लेमिनेटेड कोल्ड रोल्ड ग्रेन ओरिएंटेड सिलिकॉन स्टील से बना होता है।साइनसॉइडल ईएमएफ आउटपुट प्राप्त करने के लिए रोटर वाइंडिंग को वितरित किया जाता है और साथ ही शॉर्ट पिच किया जाता है।

एक असमान संख्या में स्टेटर और रोटर पोल के साथ एक इंडक्शन मोटर का संचालन संभव नहीं है, और इस प्रकार का रोटर कई स्टेटर पोल में परिवर्तन के लिए स्वचालित रूप से प्रतिक्रिया नहीं करता है।इसलिए रोटर ध्रुवों की संख्या को स्टेटर ध्रुवों की संख्या के बराबर बनाया जाना चाहिए। यदि रोटर को 3-चरण घुमाव के साथ प्रदान किया जाता है;रोटर वाइंडिंग को स्टार कनेक्शन में जोड़ा जाना चाहिए, भले ही स्टेटर वाइंडिंग स्टार या डेल्टा में जुड़ा हो।

घाव प्रकार रोटर या पर्ची रिंग प्रकार रोटर की विशेषताएं

गिलहरी पिंजरे रोटर और घाव प्रकार रोटर के बीच प्रमुख अंतर घाव प्रकार रोटर में एक पर्ची की अंगूठी की उपस्थिति है इसलिए इसे स्लिप रिंग रोटर भी कहा जाता है।स्टार कनेक्टेड रोटर वाइंडिंग के तीन टर्मिनल बाहर लाए जाते हैं और स्लिप रिंग के माध्यम से बाहरी प्रतिरोधों से जुड़े होते हैं।

पर्ची के छल्ले उच्च प्रतिरोध सामग्री जैसे फॉस्फोरस कांस्य या पीतल से बने होते हैं।बाहरी सर्किट के साथ रोटर वाइंडिंग का कनेक्शन बनाने के लिए ब्रश संपर्कों का उपयोग किया जाता है, ब्रश कार्बन या तांबे की सामग्री से बने होते हैं, लेकिन कार्बन को इसकी स्व-चिकनाई संपत्ति के कारण पसंद किया जाता है।अतः कार्बन ब्रश से घर्षण हानियाँ कम होती हैं।

शुरुआती टॉर्क को बेहतर बनाने के लिए बाहरी रेसिस्टर्स का इस्तेमाल किया जाता है।यह बाहरी रोकनेवाला स्टार्टिंग के समय मोटर द्वारा खींची गई शुरुआती धारा को भी सीमित करता है।इसलिए पावर फैक्टर में सुधार होता है।

(2) गिलहरी केज रोटर

इस प्रकार के रोटर में, रोटर वाइंडिंग में लेमिनेटेड रोटर कोर के सेमी-क्लोज्ड स्लॉट्स में एम्बेडेड कॉपर या एल्युमीनियम बार के रूप में कंडक्टर होते हैं।रोटर सर्किट में एक बंद पथ की सुविधा के लिए, रोटर बार के दोनों किनारों को अंत के छल्ले द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जाता है।

गिलहरी केज रोटर की विशेषताएं

इस प्रकार के रोटर में ध्रुवों की एक निश्चित संख्या नहीं होती है, लेकिन रोटर में समान संख्या में स्टेटर ध्रुवों को प्रेरण के माध्यम से स्वचालित रूप से प्रेरित किया जाएगा।इसलिए एक गिलहरी पिंजरे रोटर के लिए। गिलहरी पिंजरे रोटर में बहुत कम रिसाव प्रतिक्रिया होती है क्योंकि इसमें रोटर पर कोई घुमावदार होता है और इसके परिणामस्वरूप कम प्रारंभिक टोक़ और अधिकतम चलने वाला टोक़ होता है।

जैसा कि हम जानते हैं कि स्टेटिंग टॉर्क के मूल्य को बढ़ाने के लिए हमें रोटर प्रतिरोध के मूल्य को बढ़ाना होगा और इसे बढ़ाने के लिए हमें रोटर वाइंडिंग के साथ श्रृंखला में एक प्रतिरोध डालना होगा, लेकिन गिलहरी केज रोटर के मामले में हम इसे इसके रोटर के रूप में नहीं डाल सकते हैं। सलाखों को दोनों तरफ से अंत की अंगूठी द्वारा शॉर्ट-सर्किट किया जाता है।इस प्रकार हम कह सकते हैं कि गिलहरी केज रोटर अच्छा रनिंग परफॉर्मेंस देता है लेकिन खराब स्टार्टिंग परफॉर्मेंस देता है।

गिलहरी केज रोटर की कमियां

कम प्रारंभिक टोक़

उच्च प्रारंभिक धाराएं

खराब पावर फैक्टर

लेकिन एक गिलहरी पिंजरे रोटर की प्रारंभिक विशेषताओं को सर्किट डिजाइन को संशोधित करके आंशिक रूप से सुधारा जा सकता है।

तिरछी रोटर बार्स

रोटर सलाखों को तिरछा करने के उद्देश्यों में से एक रोटर प्रतिरोध के मूल्य में वृद्धि करना है ताकि प्रारंभिक टोक़ में सुधार किया जा सके।हम जानते हैं कि प्रतिरोध लंबाई के समानुपाती होता है इसलिए रोटर बार को तिरछा करने से बार की लंबाई बढ़ जाती है इसलिए प्रतिरोध बढ़ता है इसलिए टॉर्क भी बढ़ता है।

उपरोक्त बिंदुओं को देखकर, हम यह निष्कर्ष निकाल सकते हैं कि एक अतिरिक्त रोकनेवाला के प्रावधान के कारण, घाव प्रकार रोटर या स्लिप रिंग टाइप रोटर प्रकार की प्रेरण मोटर का प्रदर्शन अच्छा है लेकिन खराब चलने वाला प्रदर्शन है।

नाइड मोटर उत्पादन तकनीक के लिए टर्न-की सेवा और तकनीकी परामर्श प्रदान करता है, इसमें विभिन्न प्रकार के मोटर्स शामिल हैं।हम मोटर उत्पादन को आसान बनाने के उद्देश्य से सभी गुणवत्ता और उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए अनुरूप और अभिनव समाधान प्राप्त कर सकते हैं।